Flugzeugsysteme sind extrem komplex und fĂŒr Simulationspiloten manchmal nur schwer zu verstehen. Viele Manuals und SystemhandbĂŒcher sind von Profis ausschlieĂlich fĂŒr Profis geschrieben worden und machen den Einstieg in die virtuelle Aviatik dadurch nicht einfacher.
Flugsimulation-VFR in Niederbuchsiten hat es sich zur Aufgabe gemacht, Hobbypiloten, Home-Cockpit-Betreibern und Flugbegeisterten das Fliegen und die zugrundeliegende Technik nĂ€herzubringen. Deshalb haben wir Manuals erstellt, welche die komplexen Flugzeugsysteme auf einfache, verstĂ€ndliche Art und Weise beschreiben. In diesen BĂŒchern ist JEDER einzelne Knopf, Schalter und jede Anzeige in seiner genauen Funktion erklĂ€rt.
Die folgenden FachbĂŒcher (erhĂ€ltlich in gedruckter Form (Hardcover)oder als E-Book) unterstĂŒtzen dich dabei, das Cockpit von Mustern wie der Boeing 737-800, von Grund auf kennenzulernen und das praktische Fliegen am PC (im Microsoft Flight Simulator, X-Plane oder Prepar3D) erheblich zu erleichtern.
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đ Unser Chefpilot Winnie
(Falls du Winnie noch nicht kennst: Er taucht regelmÀssig in unseren Blog-BeitrÀgen auf und mischt sich ungefragt in Dinge ein, die ihn eigentlich nichts angehen.)
Als Winnie diese Seite gesehen hat, meinte er:
âBeim Karottenkeks nomol! Wie söll denn en AnfĂ€nger wĂŒsse, weles vo dene BĂŒecher sis erschte si söll?â
Und ehrlich gesagt:
Ganz unrecht hat er nicht.
Deshalb hat er sich kurzerhand auf die Seite gedrÀngelt und wollte unbedingt noch etwas loswerden:
Aso… aso… es isch eso…
Als ich zum ersten Mal in einer Boeing 737 sass, dachte ich:
„Wie schwierig kann das schon sein?“
Drei Minuten spÀter wusste ich zwar, wo der Sitz ist, aber nicht mehr viel mehr.
Ăberall Knöpfe.
Ăberall Bildschirme.
Ăberall AbkĂŒrzungen.
Und Möbi erklÀrte mir Dinge wie:
„Die korrekte Initialisierung der IRS-Referenzposition bildet die Grundlage einer prĂ€zisen Navigationslösung.“
Ich verstand kein Wort.
Also begann ich dort, wo vermutlich die meisten anfangen:
Boeing 737-800 fĂŒr AnfĂ€nger
Dieses kleine E-Book erklĂ€rt Schritt fĂŒr Schritt, wie man eine Boeing startet, programmiert, fliegt und wieder heil auf den Boden bringt.
Ohne Flugschule.
Ohne Fachchinesisch.
Ohne dass man vorher drei HandbĂŒcher lesen muss.
đ Möbi ergĂ€nzt:
„Didaktisch betrachtet handelt es sich um eine signifikante Reduktion systemischer KomplexitĂ€t.“
đ Winnie:
Genau.
Man könnte auch sagen:
„Endlich erklĂ€rt es mal jemand so, dass sogar ein Schaf mit ZipfelmĂŒtze mitkommt.“
Und wenn du danach Lust auf mehr bekommst, findest du weiter unten die grossen FachbĂŒcher, welche jedes System der Boeing 737-800 ausfĂŒhrlich erklĂ€ren.
đ Mit dem AnfĂ€ngerbuch starten
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Overhead Boeing 737-800 Manual
Gedrucktes Buch oder E-Book
Fokus-Systeme: Komplettes Overhead-Panel, Triebwerksstart (Engine Start), Elektrik (Electrical Power), Hydraulik, Treibstoff (Fuel Pumps), Drucksystem (Pressurization) und Anti-Ice.snahe Handbuch richtet sich an Simulationspiloten und Flugbegeisterte im MSFS, X-Plane oder Prepar3D, die endlich den vollen Durchblick im komplexesten Teil des Cockpits gewinnen möchten.
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Die Boeing 737-800 real bei Flugsimulation-VFR in Niederbuschsiten
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Gedrucktes Buch oder E-Book
MIP-Panel und Throttle Boeing 737-800
Fokus-Systeme: Komplettes MIP (Main Instrument Panel) der Boeing 737-800, Chronograph, PFD / ND Displays, Standby Panels, Schubkontrolle, Bremssystem, Fahrwerk Panel, LDU (Lower Display Unit, GWPS, Steuerhorn, Thiller, Rudder, Throttle (Schubregeleinheit)
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Die Boeing 737-800 real bei Flugsimulation-VFR in Niederbuschsiten
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Gedrucktes Buch oder E-Book
Pedestal, CDU/FMC, MCP, EFIS Boeing 737-800
Fokus-Systeme: Komplettes CDU/FMC (Control Display Unit/ Flight Management Computer),MCP und EFIS (Main Control Panel und Electronic Flight Information System), kompletes Pedestal.
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Die Boeing 737-800 real bei Flugsimulation-VFR in Niederbuschsiten
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Gedrucktes Buch oder E-Book
Displays Boeing 737-800
Fokus Systeme: PFD (Primary Flight Display), ND (Navigations Display), UDU (Upper Display Unit), LDU (Lower Display Unit)
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Die Boeing 737-800 real bei Flugsimulation-VFR in Niederbuschsiten
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Gedrucktes Buch oder E-Book
Flugkarten Manual
Fokus Charts: Alle verschiedenen Karten wie: SID, ENROUTE, STAR. Symbol ErklÀrungen und Bedeutung.
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Die Boeing 737-800 real bei Flugsimulation-VFR in Niederbuschsiten
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Gedrucktes Buch oder E-Book
SOP Manual Boeing 737-800
Fokus Verfahren: Im SOP (Standard Operating Procedures) werden sĂ€mtliche Verfahren erlĂ€utert – PRE Departing – Takeoff-, Pushback-, Engine Start-, Bevor Taxi-, Takeoff-, After Takeoff-, Climb and Cruise-, Descent-, Approach-,Landing-, Go Around-, Landing Rollout and Taxi-, Full Shoutdown Procedures.
Inklusiv vieler praktischer Beispiele (FlĂŒge), wie diese Verfahren ablaufen und wie man die Boeing 737-800 hierfĂŒr im Cockpit vorbereiten muss. Beispiel: Wie fĂŒgt man einen Wegpunkt im CDU ein, wie ein FIX, wie lĂ€uft das Engine Start Procedure ab und vieles mehr.
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Die Boeing 737-800 real bei Flugsimulation-VFR in Niederbuschsiten
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Gedrucktes Buch oder E-Book
Kompendium Cockpit Boeing 737-800
in diesem Kompendium sind alle Boeing 737-800 Cockpit BĂŒcher in einem Buch zusammengefasst. (8-tung: ohne Flugkarten- und SOP-BĂŒcher) Gesamtes Cockpit der Boeing 737-800 â vom Overhead Panel ĂŒber das Glascockpit bis zum Pedestal. Jeder Schalter, jedes Display, jede Anzeige und jeder Hebel wird detailliert erklĂ€rt.
Fachbegriffe gehören in der Luftfahrt natĂŒrlich dazu â hier sind sie jedoch so dargestellt, dass man sie mit ein wenig Aufmerksamkeit und gesundem Mitdenken leicht begreifen kann. Statt seelenlosem Fachchinesisch erwarten dich logische ErklĂ€rungen zur Systemlogik (wie dem FMC oder den V-Speeds beim Start), die im GedĂ€chtnis bleiben und dir echte SouverĂ€nitĂ€t im Simulator verleihen.
â ïž Wichtig: In diesem Buch sind keine Verfahren, Flows oder SOPs enthalten â es ist dein reiner Cockpit-Kompass fĂŒr JEDEN Knopf in der Boeing 737-800.
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Die Boeing 737-800 real bei Flugsimulation-VFR in Niederbuschsiten
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Gerry Dressler ist Aviatik-Unternehmer und betreibt in der Schweiz das Center âFlugsimulation-VFRâ. Auf seiner Hauptseite unter www.flugsimulation-vfr.ch sind weitere Informationen zu den Angeboten und anderen Themenbereichen zu finden. In diesem Blog hier wird vor allem auf Flugverfahren und aviatische Themen eingegangen â und das auf eine sehr einfache und verstĂ€ndliche Weise, charmant erklĂ€rt durch die beiden Schafe Winnie und Möbi.