Was passiert, wenn im Cockpit plötzlich viele Lichter angehen

(Das Schaf-Weihnachtsbaum-Phänomen)

Winnie:
„Stell dir vor, du sitzt gemütlich im Cockpit, alles läuft flauschig rund – und plötzlich pling! gehen gefühlt hundert Lämpchen an.
Willkommen im Weihnachtsbaum-Modus!

Keine Panik: Das heißt nicht automatisch, dass die Triebwerke gleich explodieren oder die Flügel abfallen.
Es bedeutet erstmal nur: Das Flugzeug hat was zu melden.
Und wie’s halt so ist – wenn Technik „reden“ kann, redet sie gern viel.“

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Schritt 1: Master Caution

Wenn ein wichtiges System Aufmerksamkeit will, leuchtet die gelbe Lampe „Master Caution“ auf und es ertönt ein Signal.
Das ist quasi das Flugzeug, das sagt: „Äh, Leute? Könntet ihr mal kurz schauen?“
Keine Panik, sondern Ping! – Aufmerksamkeit bitte.

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Schritt 2: Weihnachtsbaum-Effekt

Manchmal lösen mehrere Systeme gleichzeitig eine Meldung aus.
Dann sieht’s aus, als hätte jemand im Cockpit die Weihnachtsbeleuchtung eingeschaltet.
Für Laien wirkt das dramatisch – für Piloten ist es wie eine To-do-Liste:
Abhaken, sortieren, das Wichtige zuerst.

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Schritt 3: Ruhe bewahren

Piloten sind darauf trainiert:

• Erst fliegen
• Dann navigieren
• Und dann Probleme lösen

Oder wie Möbi es ausdrückt: „Priorisierung rettet Leben.“
Und wie ich sage: „Wenn’s blinkt wie ein Christbaum, zähl erst mal die Kugeln, bevor du die Kerzen auspustest.“

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Winnies Wollfazit:
„Viele Lichter heißen nicht gleich viele Katastrophen – manchmal will die Technik einfach nur wichtig wirken.“