Autor: Gerry Dressler

  • Warum Flugzeuge Kondensstreifen haben

    Warum Flugzeuge Kondensstreifen haben

    (Wolken aus dem Auspuff) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Du hast sicher schon mal nach oben geschaut und gesehen, wie ein Flugzeug eine lange weiße Linie hinter sich herzieht.Und du hast gedacht: ‚Wow, die malen am Himmel!‘Nein – das sind keine geheimen Schaf-Codes und auch kein himmlisches Sudoku.Das sind Kondensstreifen. Im Grunde…

  • Wieso eine Boeing manchmal Rückwärts-Pusten macht

    Wieso eine Boeing manchmal Rückwärts-Pusten macht

    (Rückwärts-Pups mit Stil) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Stell dir vor, du rennst mit einem Rucksack voller Chips-Tüten los – und merkst plötzlich: ‚Oh oh, Wand voraus!‘Du könntest bremsen… oder du pustest einfach kräftig – also Orkanmässig – vorwärts, um stehen zu bleiben. Genau das macht ein Flugzeug bei der Landung mit…

  • Warum der Pilot immer „Mayday“ und nicht „Help!“ ruft

    Warum der Pilot immer „Mayday“ und nicht „Help!“ ruft

    (Internationale Schafsprache) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Stell dir vor, du bist Pilot, und plötzlich brennt’s im Triebwerk.Du funkst: ‚Help! Help!‘ – und alle verstehen was anderes.Der eine denkt, du brauchst Hilfe beim Umzug, der andere, du hast die Nummer vom Pizzakurier vergessen. Damit das nicht passiert, gibt es eine einheitliche Notruf-Sprache:…

  • Warum man im Flugzeug die Fensterblenden hoch machen muss

    Warum man im Flugzeug die Fensterblenden hoch machen muss

    (Augen auf für alle!) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Da sitzt du im Flugzeug, der Start oder die Landung steht an – und plötzlich kommt die Ansage: ‚Bitte alle Fensterblenden öffnen.‘Und du denkst dir: ‚Warum? Ich wollte doch gerade mein Nickerchen machen!‘ Ganz einfach:Das hat nix mit Aussicht genießen zu tun, sondern…

  • Was passiert, wenn im Cockpit plötzlich viele Lichter angehen

    Was passiert, wenn im Cockpit plötzlich viele Lichter angehen

    (Das Schaf-Weihnachtsbaum-Phänomen) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Stell dir vor, du sitzt gemütlich im Cockpit, alles läuft flauschig rund – und plötzlich pling! gehen gefühlt hundert Lämpchen an.Willkommen im Weihnachtsbaum-Modus! Keine Panik: Das heißt nicht automatisch, dass die Triebwerke gleich explodieren oder die Flügel abfallen.Es bedeutet erstmal nur: Das Flugzeug hat was…

  • Warum ein Flugzeug keine Vollbremsung in der Luft macht

    Warum ein Flugzeug keine Vollbremsung in der Luft macht

    (Flausch nicht bremsen, wenn’s noch fliegt) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Stell dir vor, du fährst mit dem Velo bergab, volle Kanne – und ziehst plötzlich beide Bremsen voll durch.Was passiert? Genau: Entweder überschlägst du dich oder du machst deine Vollbremsung mit gratis Flugstunde über den Lenker.Bei Flugzeugen ist das in der…

  • Warum der Pilot manchmal schief fliegt – und das sogar absichtlich

    Warum der Pilot manchmal schief fliegt – und das sogar absichtlich

    (Seitwärts wie eine kühne Ziege) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Hast du schon mal beim Landen aus dem Fenster geschaut und gedacht: ‚Heiliger Karottenkeks, wir fliegen ja gar nicht gerade auf die Piste zu!‘Keine Sorge – der Pilot ist nicht betrunken (hoffentlich). Das ist Absicht. Das Zauberwort heißt: Seitenwindlandung.Wenn der Wind quer…

  • Warum der Autopilot nicht deinen Kaffee serviert

    Warum der Autopilot nicht deinen Kaffee serviert

    (Schafsteuerung im Pausenmodus) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Viele Leute denken, ein Autopilot ist so was wie ein Super-Roboter, der das ganze Flugzeug alleine fliegt – inklusive Smalltalk mit den Passagieren und Schafuccino oder Schafolade servieren.Nöpe……. tut er nicht. Ein Autopilot kann eine Menge – aber er macht nur das, was ihm…

  • Was Piloten meinen, wenn sie „Gear Up“ sagen

    Was Piloten meinen, wenn sie „Gear Up“ sagen

    (Reifen ins Bett legen) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Stell dir vor: Du fährst mit dem Fahrrad, kommst gut in Fahrt – und hast zwei gigantische Einkaufskörbe am Lenker hängen.Schön praktisch beim Anhalten, aber beim Fahren nerven sie, weil sie den Wind bremsen und du mehr Kraft zum vorwärts kommen brauchst –…

  • Warum der Pilot beim Start so laut Gas gibt

    Warum der Pilot beim Start so laut Gas gibt

    (Krach = Kraft) Von Gerry Dressler – Gründer von Flugsimulation-VFR (Schweiz) Winnie:„Falls du schon mal beim Start im Flugzeug gesessen hast, kennst du das:Plötzlich wird’s laut – richtig laut – und du wirst in den Sitz gedrückt, als hätte jemand beschlossen, dich zum Mond zu schubsen.Keine Sorge, das ist kein Turbinenhusten, das ist Absicht. Der…